|
|
| BMW R 1200 RT: arriva il motore “a liquido” da 125 CVTUTTO SOTTO CONTROLLO
Grande cura è stata riposta nel cockpit composto da un’unita analogica affiancata da un display a colori da 5.7”, regolabile in due posizioni.Per navigare attraverso i numerosi menù del computer di bordo, selezionabili con il Multi-Controller, a Monaco si sono ispirati al software della K 1600 GTdalla quale è stato prelevato anche il concetto di luci che prevede due luci abbaglianti a destra e a sinistra, completate dal proiettore principale montato centralmente.La luce diurna è disponibile a LED come optional mentre quella posteriore e gli indicatori di direzione sono a LED di serie.A proposito di personalizzazione, ecco la nutrita lista di optional e accessori della nuova RT:Optional• Cambio elettro assistito BMW Pro
• Dynamic ESA
• “Modalità di guida Pro”
• Sella alta (830 mm / 850 mm)
• Sella bassa (760 mm / 780 mm)
• Hill Start Control
• Chiusura centralizzata con impianto antifurto
• Luce diurna
• Predisposizione navigatore
• Sella riscaldata (pilota cinque livelli, passeggero due livelli)
• Sistema audio (Bluetooth, USB/mp3, iPod)
• RDC (controllo pressione pneumatici)
• Seconda presa di corrente
• Impianto di scarico cromato
• Regolazione della velocità, a seconda della marcia fino a 210 km/hAccessoriTrasporto bagagli
• Protezione valigia System destra/sinistra
• Pellicola protettiva per valigia System destra/sinistra
• Borsa interna per valigia System destra/sinistra
• Topcase da turismo in alluminio bianco metallizzato opaco (per veicoli con optional chiusura centralizzata)
• Luce supplementare del freno per topcase da turismo. (per veicoli con optional chiusura centralizzata)
• Topcase da turismo Light in alluminio bianco metallizzato opacoProgramma di equipaggiamenti• Borsa interna topcase da turismo
• Scomparto topcase da turismo
• Topcase piccolo
• Borsa interna per topcase piccolo
• Softbag piccola/grande
• Rete portabagaglio
• Zaino serbatoioDesign• Listello cromato valigia
• Modanatura cromata per coperchio topcase.
• Terminale di scarico cromato
Sound• Terminale di scarico sportivo Akrapović
Ergonomia e comfort• Cambio elettro assistito BMW Pro
• Sella alta (830 mm / 850 mm)
• Sella bassa (760 mm / 780 mm)
• Parabrezza comfort
• Sella guidatore con riscaldamento
• Sella guidatore bassa con riscaldamento
• Sella guidatore alta con riscaldamento
• Sella passeggero con riscaldamentoNavigazione e comfort• BMW Motorrad Navigator V
• Cavo adapter iPodSicurezza• Impianto antifurto Basic (senza chiusura centralizzata)
• Vite di sicurezza per tappo di riempimento olio
• Coperchio testata cromato
• Luce supplementare LED
• Hill Start Control
• “Modalità di guida Pro”
• RDC (controllo pressione pneumatici)
• Regolazione della velocità
• Kit di pronto soccorsoManutenzione e tecnica• Telo coprimoto
• Kit utensili di bordo
• Luce LED per la presa di corrente di bordo
• Cavalletto paddock
• Adapter per cavalletto paddock
• Presa di corrente supplementare
• Caricabatteriawww.motociclismo.it/bmw-r-1200-rt-a...nica-moto-56861https://dl.dropboxusercontent.com/u/809673...odelli_2014.pdfBMW Motorrad comunica i prezzi delle novità protagoniste
ad EICMA
BMW Motorrad Italia ha reso noti i prezzi delle novità gamma 2014
appena presentate nel corso del salone EICMA di Milano
BMW Motorrad Italia ha definito i prezzi di listino relativi alle novità introdotte in gamma
ed esposte sullo stand di EICMA 2013.
Per la BMW R 1200 GS Adventure il prezzo è di 17.450 Euro.
Per la BMW R 1200 RT il prezzo è di 18.200 Euro.
Per la BMW R Nine T il prezzo è di 15.530 Euro.
Per la BMW S 1000 R il prezzo è di 12.900 Euro.
Per il BMW C evolution il prezzo è di 15.750 Euro.
Tutti i prezzi di questi nuovi modelli 2014 includono già l’incremento IVA e sono da
intendere chiavi in mano con primo tagliando di manutenzione incluso, come su tutto il resto
della gamma.Anche la turistica della Casa di Monaco guadagna il motore raffreddato parzialmente a liquido già visto sulla GS. Potenza e coppia sono invariate (92 kW-125 CV a 7750 g/min e 125 Nm a 6500 g/min), ma l’albero motore e l’alternatore sono stati dotati di masse volaniche superiori, così da offrire un funzionamento del propulsore ancora più confortevole. La linea è tutta nuova, così come i controlli e le assistenze elettroniche: la nuova R 1200 RT mette a disposizione due modalità di guida e il Controllo automatico della stabilità ASC (Automatic Stability Control) di serie. Le due modalità di guida “Rain” e “Road” consentono di adattare la R 1200 RT alla maggior parte delle condizioni stradali. L’optional “Modalità di guida Pro” comprende inoltre la modalità di guida “Dynamic” e la funzione Hill Start Control. La modalità di guida “Dynamic” lascia scoprire il lato più sportivo della R 1200 RT, mentre la funzione Hill Start Control facilita l’arresto e la partenza in salita.Ciclistica ancora più agile per aumentare la precisione e il comfort. Per una dinamica di guida ottimale Dynamic ESA come optional. Il nuovo telaio della R 1200 RT, di tipo integrale, assicura una fedeltà di traiettoria nuovamente incrementata. Quando è equipaggiata con l’optional sospensioni semiattive BMW Motorrad Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustiment), la nuova BMW R 1200 RT raggiunge delle dimensioni completamente nuove di sicurezza di guida, di performance e di comfort. L’assorbimento delle sospensioni viene adattato automaticamente, a seconda dello stato di guida e delle manovre del pilota.Edited by OTTORENATO - 5/11/2013, 16:23
|
| | |
