Posts written by Aldous

ciao
da qualche mese, non tutti sanno forse, non funzionano più i tutor e i Vergilius in autostrada (e anche sulle strade normali?) non per cause tecniche bensì per problemi legali.
Se qualcuno di voi sa di più, ad esempio altri modi per verificare la velocità dei veicoli, e soprattutto dove li abbiano installati, potrebbe dirmelo?
Ad esempio sulla A3 sono disattivati. Giusto?

Nel 2005 pagai il bollo due volte, in quanto acquistai il mio motoveicolo a luglio 2004 e pagai dopo pochi giorni il bollo con scadenza 31 gennaio 2005. Siccome supponevo che il successivo dovesse pagarsi PRIMA della scadenza mi recai il 20 gennaio 2005 all'ufficio ACI di Salerno, e il commesso ignorante mi fece pagare di nuovo il bollo con scadenza 31 gennaio 2005, ma io non me ne accorsi. Era mio dovere accorgermene, o è colpa dell'impiegato che non sa fare il suo lavoro? Insomma solo ora mi sono accorto che il bollo andava pagato durante il mese di febbraio, ma l'impiegato aveva il dovere di dirmelo, no? Ora sono andato in quell'ufficio e mi hanno detto che loro non possono rettificare e mi hanno mandato alla REGIONE CAMPANIA (il peggio della burocrazia che possa esistere) a via Clark dove c'è il servizio tasse auto per l'utenza. Lì mi hanno detto che lo Stato dopo 3 anni non può dare nè richiedere. È esatto? O l'impiegata si scocciava di eseguire la mia pratica? Domanda: c'è un modo per recuperare quel bollo che ingiustamente pagai 7 anni fa? Faccio presente che negli anni successivi ho regolarmente pagato a febbraio. Anzi l'anno scorso pagai al tabacchino e erroneamente lo imputò al 2011 invece che con scadenza gennaio 2012. Questo me lo hanno rettificato, ma non mi hanno restituito la sanzione iniqua che non avrei dovuto pagare. Essendo pochi euro, non valeva la pena fare la domanda (asserisce l'impiegata) in quanto poi io devo pagare le spese postali! Ma se è tutta colpa loro! Insomma qui pare proprio che convenga non pagare mai prima della scadenza!
C'è un modo per esigere l'ingiusto pagamento del 2005? Faccio presente che nei loro archivi risulta il doppio pagamento di quell'anno e me ne hanno dato anche documentazione. Io ho ancora tutti gli originali pagati.
Inoltre: è legalmente corretto che debba pagare io le spese di spedizione? Già ho perso ore di lavoro per dovermi recare nei loro uffici (facendo la fila) negli orari di ufficio che impongono loro!
Gli Uffici ACI non dovrebbero conoscere esattamente quanto e quando pagare? Come mai sbagliano? E se sbagliano non devono renderne conto?

Tutti sappiamo che d'inverno è dura prendere la nostra cara moto.
Ogni tanto però io la uso, in particolare sotto Natale che c'è un traffico orrendo, ma... faccio pochi km.
Su tanti siti ci sono molti consigli per il rimessaggio però nessuno quantifica i tempi. Nel caso che di tanto in tanto la usassimo, in inverno, mi chiedo: quanto tempo possiamo tenerla ferma?
Facciamo l'esempio concreto.
Io ho una TRANSALP con il solo cavalletto laterale. L'ho usata anche d'inverno, con minor frequenza ovviamente, però mai è stata ferma più di un mese. Di solito la prendo il sabato o quantomeno ogni 15 giorni. La domanda è: quanti km devo fare per non far deteriorare le varie parti? Mi basta fare un giretto di un paio di km, la riparcheggio e la riprendo dopo 2-3 settimane facendo un altro paio di km? Ho fatto così per anni, senza problemi di sorta, però facendo 50 km ogni volta che la prendevo. Vi chiedo: se ne faccio solo due o tre, la batteria tiene bene lo stesso?

La tengo all'aperto, in un posto coperto. Fino ad oggi non ha mai dato alcun problema nè di batteria, nè di ruggine al serbatoio, nè di ovalizzazione delle gomme (credo), nè di polvere accumulata, nè altri tipi di usura indicati nei vari siti che danno consigli a riguardo. A quanto ho capito questi inconvenienti insorgono se la si tiene ferma diversi mesi. Giusto?

Ci faccio le solite manutenzioni in media una volta l'anno (prima facevo 9000 km annui ora solo 5000) con un meccanico Honda di fiducia. È un po' costoso ma mi fido. Mi ha consigliato di mettere il cavalletto centrale, per far distribuire meglio i liquidi, durante la pausa invernale.
La acquistai nuova nel 2004 e non mi sembra il caso di spendere 220 euro per mettere il cavalletto centrale dopo 7 anni. Ormai se i liquidi dovevano fare danni, l'avranno già fatto, ma mi pare sia tutto a posto. Se sta ferma per meno di un mese, con il serbatoio pieno (o quasi) non dovrebbe usurarsi. Anche l'olio, per quanto la moto stia parcheggiata obliqua, quali danni può fare in 2-3 settimane che sta ferma? Tanto io poi la muovo (come ho detto sopra) per un paio di km e la riparcheggio. Che ne pensate?

ciao, mi presento, sono appassionato di moto, ma in particolare della mia moto che ho acquistato finalmente dopo anni e anni di agognata attesa. In gioventù ho cavalcato sempre moto da strada ma un giorno finalmente ho acquistato l'Enduro che volevo: la Honda Transalp.
Insomma montai in moto la prima volta vent'anni fa e da allora ne ho cavalcate tante e ho trovato questo bel forum. Vorrei chiedere una cosa circa il rimessaggio invernale per cui... vado subito ad aprire il topic.